Motore diesel a sei cilindri WD61547 di seconda mano di Skyond, un produttore cinese, fornitore specializzato in soluzioni di motori per camion di qualità. Progettata per le applicazioni Sinotruk WHOO, l'unità viene selezionata da fonti ispezionate a basso chilometraggio e valutata per l'integrità strutturale, le prestazioni di raffreddamento e l'affidabilità operativa. Con una robusta configurazione da 371 HP, supporta i requisiti di alimentazione impegnativi di trasporto, edilizia, estrazione mineraria e industriale, riducendo al tempo stesso i tempi di inattività e mantenendo prestazioni di servizio affidabili a lungo termine.

I moderni ambienti di trasporto e di costruzione sottopongono i sistemi motore a uno stress significativo. Lunghe ore di funzionamento, carichi utili elevati, pendenze ripide e condizioni meteorologiche avverse contribuiscono ad accelerarne l'usura.
Questa attrezzatura è selezionata e ispezionata per supportare:
· Trasporto continuo di carichi pesanti
· Operazioni di trasporto in cantiere
· Trasporto di materiale minerario
· Percorsi logistici a lunga percorrenza
· Applicazioni di potenza industriale
· Sistemi di alimentazione meccanici stazionari
L'architettura a sei cilindri garantisce un funzionamento bilanciato, un'erogazione di coppia fluida e una gestione termica stabile anche durante l'uso prolungato.
L'albero motore, i pistoni, le bielle, il blocco cilindri e i principali gruppi rotanti vengono mantenuti secondo le specifiche originali di fabbrica, ove possibile.
I vantaggi includono:
· Prestazioni di compressione stabili
· Livelli di vibrazioni ridotti
· Efficienza di combustione costante
· Affidabilità meccanica migliorata
· Durata operativa estesa
Il mantenimento della precisione strutturale originale aiuta a ridurre al minimo l'usura anomala e preserva la stabilità del motore durante i lunghi cicli di servizio.
La configurazione 371HP fornisce una coppia sufficiente per:
· Applicazioni per autocarri con cassone ribaltabile
· Operazioni della testa del trattore
· Veicoli per il trasporto edilizio
· Movimento di carichi pesanti
· Attività industriali fuoristrada
La coppia elevata a regimi motore più bassi migliora le prestazioni in salita riducendo al tempo stesso il consumo di carburante non necessario.
Il controllo della temperatura influenza direttamente la durata del motore diesel a sei cilindri WD61547 di seconda mano.
I principali vantaggi del raffreddamento includono:
· Temperature operative stabili
· Rischio ridotto di surriscaldamento
· Protezione della lubrificazione migliorata
· Migliore longevità dei componenti
· Maggiore sicurezza operativa
Un'efficiente gestione termica aiuta a proteggere i componenti interni durante periodi di lavoro prolungati.
Per la fornitura vengono prese in considerazione solo le unità donatrici verificate a basso chilometraggio.
Le procedure di ispezione si concentrano su:
· Verifica dell'integrità strutturale
· Valutazione delle condizioni del blocco cilindri
· Esame della testata del cilindro
· Ispezione dell'albero motore
· Valutazione del sistema di lubrificazione
· Revisione delle condizioni del sistema di raffreddamento
Questo processo riduce la probabilità di difetti nascosti e guasti meccanici imprevisti.
Il motore diesel a sei cilindri WD61547 di seconda mano è progettato per soddisfare i requisiti di installazione standard di Sinotruk WHOO.
I vantaggi includono:
· Ridotta complessità di installazione
· Procedure di sostituzione più rapide
· Modifica minima del telaio
· Pianificazione della manutenzione semplificata
· Tempi di fermo del veicolo ridotti
La compatibilità diretta aiuta a ripristinare la capacità operativa in modo rapido ed efficiente.
La piattaforma del motore è stata ampiamente utilizzata nei mercati dei trasporti globali, rendendo la manutenzione più conveniente.
I fattori di supporto includono:
· Ampia disponibilità di pezzi di ricambio
· Conoscenza consolidata delle riparazioni
· Procedure diagnostiche comuni
· Standard di manutenzione familiari
· Risorse di supporto tecnico accessibili
Molti motori diesel a sei cilindri WD61547 di seconda mano disponibili sul mercato potrebbero sembrare funzionanti durante i test iniziali ma contenere danni interni nascosti.
I rischi comuni includono:
Un precedente surriscaldamento o un carico eccessivo possono creare:
· Microfessure nelle testate
· Fratture da stress del blocco cilindri
· Danni alla superficie del cuscinetto
· Deformazione interna
Questi problemi spesso rimangono inosservati finché non si verificano guasti gravi.
Una cattiva cronologia di manutenzione può portare a:
· Contaminazione della galleria petrolifera
· Usura dei cuscinetti
· Pressione dell'olio ridotta
· Danni accelerati al turbocompressore
Una lubrificazione stabile è essenziale per la sopravvivenza del motore a lungo termine.
I componenti interni usurati possono causare:
· Combustione incompleta
· Maggiore consumo di carburante
· Emissioni di scarico più elevate
· Potenza ridotta
Un motore adeguatamente valutato aiuta a evitare spese operative inutili.
Il design a sei cilindri fornisce:
· Accelerazione fluida
· Potenza costante
· Vibrazioni ridotte
· Movimentazione affidabile del carico
Questa stabilità operativa è particolarmente preziosa nei settori dell’edilizia e della logistica, dove i tempi di inattività influiscono direttamente sulla produttività.
La durata dipende da diversi fattori:
· Condizione dei componenti interni
· Efficienza del sistema di raffreddamento
· Qualità della lubrificazione
· Stabilità della combustione
· Cronologia della manutenzione
Il motore diesel a sei cilindri WD61547 di seconda mano è selezionato tenendo presenti questi fattori critici per supportare prestazioni di servizio affidabili.
|
Categoria di applicazione |
Utilizzo tipico |
|
Generazione di energia |
Gruppi elettrogeni e generatori industriali |
|
Trasporti pesanti |
Autocarri con cassone ribaltabile, autocarri con trattore, veicoli da carico |
|
Industria delle costruzioni |
Escavatori, pale caricatrici, macchine movimento terra |
|
Operazioni minerarie |
Mezzi di trasporto materiale |
|
Settore Agricolo |
Trattori e macchine da raccolta |
|
Applicazioni marine |
Sistemi di alimentazione marittimi ausiliari |
|
Produzione industriale |
Sistemi di azionamento meccanico |
|
Unità di potenza fisse |
Soluzioni di alimentazione industriale a postazione fissa |
I controlli regolari dovrebbero includere:
· Livello dell'olio motore
· Livello del liquido di raffreddamento
· Condizioni della cinghia
· Integrità del sistema di alimentazione
· Pulizia della presa d'aria
Attività di servizio consigliate:
· Sostituzione dell'olio
· Sostituzione del filtro
· Pulizia del sistema di raffreddamento
· Ispezione degli iniettori
· Esame del turbocompressore
La manutenzione ordinaria prolunga significativamente la durata utile del motore e migliora l'efficienza operativa.
Quando il motore non verrà utilizzato per un lungo periodo:
· Drenare i liquidi contaminati
· Proteggi le superfici metalliche esposte
· Sigillare le aperture di aspirazione dell'aria
· Conservare in ambienti asciutti
· Ruotare periodicamente i componenti interni
Una corretta conservazione riduce la corrosione e previene il deterioramento prematuro.
SÌ. Il motore è progettato per adattarsi alle configurazioni standard dei veicoli pesanti Sinotruk Howo, rendendolo adatto per autocarri con cassone ribaltabile, teste di trattori e relative attrezzature di trasporto.
La configurazione eroga circa 371 cavalli, offrendo elevate prestazioni di coppia per applicazioni di trasporto e di costruzione difficili.
SÌ. Oltre all'installazione su veicoli, l'apparecchiatura può supportare macchinari industriali, sistemi di alimentazione fissi, applicazioni di generatori e determinati requisiti di alimentazione ausiliaria marina.
Il chilometraggio operativo inferiore riduce generalmente la probabilità di una grave usura interna, contribuendo a preservare l'integrità strutturale e l'affidabilità meccanica.
Le ispezioni consigliate includono prove di compressione, verifica del sistema di lubrificazione, controlli del sistema di raffreddamento ed esame dei principali gruppi rotanti.
Una manutenzione costante, lubrificanti di qualità, un'adeguata gestione del raffreddamento e ispezioni di routine sono i metodi più efficaci per massimizzare la durata operativa.
Per gli operatori che cercano un propulsore sostitutivo economico e pratico, il motore diesel a sei cilindri WD61547 di seconda mano offre un equilibrio tra durata, compatibilità e prestazioni meccaniche comprovate. La sua robusta struttura a sei cilindri, gli standard di approvvigionamento verificati e l'idoneità a molteplici applicazioni industriali rendono questa apparecchiatura una scelta affidabile per ripristinare la produttività e mantenere la continuità operativa.
Supportata da una vasta esperienza nel settore, da rigorosi standard di approvvigionamento e dall'impegno per una fornitura affidabile di componenti, Skyond continua a supportare i settori globali dei trasporti e dell'edilizia con soluzioni affidabili di motori e macchinari. Rappresenta l'impegno per la qualità, la stabilità e il valore del servizio a lungo termine.
| NO. | Parte n. | Unità | Nome della parte |
|---|---|---|---|
| 612600010669 | Pz | Assemblaggio del blocco cilindri | |
| 612600010815 | Pz | Assemblaggio del blocco cilindri | |
| 61500010373B | Pz | Assemblaggio del blocco cilindri | |
| 612600011727 | Pz | Assemblaggio del blocco cilindri | |
| 612630010186 | Pz | Assemblaggio del blocco cilindri | |
| 1 | 612600010747 | Pz | Blocco cilindri |
| 1 | 612600010806 | Pz | Blocco cilindri |
| 1 | 61560010095B | Pz | Blocco cilindri |
| 1 | 612600011725 | Pz | Blocco cilindri |
| 1 | 612600011611 | Pz | Blocco cilindri |
| 2 | 612600010646 | Pz | Carter |
| 2 | 61500010366 | Pz | Carter |
| 3 | 61500010344 | Pz | Camicia del cilindro |
| 3 | 61800010125 | Pz | Camicia del cilindro |
| 4 | 90003982121 | Pz | Tappo del foro centrale |
| 5 | 90003989480 | Pz | Tappo del foro centrale |
| 6 | 90003989204 | Pz | Tappo del foro centrale |
| 7 | 61560010029 | Pz | Boccola dell'albero a camme |
| 7 | 612600010990 | Pz | Boccola dell'albero a camme |
| 8 | 90003901604A | Pz | Perno dritto |
| 9 | 81500010046 | Impostato | Cuscinetti a manicotto |
| 9 | 61800010128 | Impostato | |
| 9 | 61800010132 | Impostato | |
| 10 | 81500010125 | Impostato | Rondelle di spinta |
| 10 | 614050133 | Impostato | Rondelle di spinta |
| 11 | 614010114 | Pz | Bullone della paletta |
| 12 | 90003802493 | Pz | Bullone a testa esagonale |
| 13 | 90003962050 | Pz | Tappo a vite |
| 15 | 61000010134 | Pz | Anello di tenuta |
| 16 | 614010217 | Pz | Bullone della paletta |
| 17 | 612600070097 | Pz | Connettore a gomito ritorno olio |
| 18 | 90003862428 | Pz | Vite del tappo della presa |
| 19 | 188250083 | Pz | Rondella di sicurezza |
| 20 | 90003989215 | Pz | Tappo del foro centrale |
| 21 | 90003989289 | Pz | Tappo del foro centrale |
| 22 | 90003962621 | Pz | Bullone cavo |
| 23 | 90003098015 | Pz | Rondella di tenuta |
| 24 | 612600010659 | Pz | Ugello per iniezione olio |
| 24 | 61560010090 | Pz | Ugello per iniezione olio |
| 24 | 612600010750 | Pz | Ugello per iniezione olio |
| 25 | 90003909603 | Pz | Perno diritto a molla |
| 26 | 61500010100 | Pz | Paraolio posteriore |
| 26 | 90003074487 | Pz | Paraolio posteriore |
| 27 | 90003989288 | Pz | Tappo del foro centrale |
| 28 | 61460070011 | Pz | Tappo a vite del condotto principale dell'olio |
| 29 | 612600010735 | Pz | Rondella di tenuta |
| 30 | 90003901604 | Pz | Perno dritto |
| 31 | 61500010185S | Pz | Prigioniero della testata del cilindro |
| 31 | 615000 | Pz |
Indirizzo
Appartamento Lemeng, Jingshi Road, distretto di Huaiyin, città di Jinan, provincia di Shandong
tel

